• 当前位置:
  • 申博真人赌场
  • >
  • 精彩资讯
  • >
  • 网上老虎机赌钱游戏-丰田这款车还没国产,风头就盖过皇冠,连凯美瑞都慌了!
网上老虎机赌钱游戏-丰田这款车还没国产,风头就盖过皇冠,连凯美瑞都慌了!
2020-01-11 14:08:15
申博真人赌场 申博真人赌场

网上老虎机赌钱游戏-丰田这款车还没国产,风头就盖过皇冠,连凯美瑞都慌了!

网上老虎机赌钱游戏,作为开年首个国际汽车展会,2018北美车展已经正式开幕,受到了全球各大汽车品牌的关注,其中包括不少与中国市场相关的首发车。俗称亚洲龙的全新第五代丰田avalon就在此次北美车展上正式发布亮相。结合多方消息,该车有望于2018年下半年或2019年初由天津一汽丰田引入国产。

丰田avalon,俗称“亚洲龙”,对于大部分中国消费者来说还是比较陌生的。第一代亚洲龙的正式推出时间是1995年,作为丰田公司推出的前驱豪华中大型车,起初主要针对北美市场开发,用于取代锐志的前身cressida。亚洲龙的定位要高于凯美瑞,是丰田用于与福特、通用竞争中大型轿车市场的产品。从1994年首次亮相以来,至今已经发展到了第五代车型。虽说这款车并未在国内大规模引入,但是也在汽车圈内小有名气。下面,疆哥就先带大家来探索一下这款全新的丰田亚洲龙。

外观方面,新车基于丰田全新tnga构架进行打造,采用全新家族式外观设计,开口面积更大的蜂窝状进气格栅配合棱角分明的头灯,整体造型更加运动。根据不同的动力,将有两种不同外观,普通版车型的前格栅为超大面积黑色网状材质填充,混动版车型的前格栅则采用大尺寸的横条设计。车尾微微上扬的“小鸭尾”、最新样式led尾灯以及双边双出排气,使新车更为动感。侧面基本沿用老亚洲龙的修长设计。尾部的排气布局方面,两款车型也采用了不同的设计,其中,普通版车型采用了双边共四出的排气布局,混动版车型隐藏了排气管,进一步彰显其新能源车型的身份。

内饰方面,大量使用真皮材质,中控台采用悬浮式设计和贯穿式空调出风口及触摸控制面板。值得一提的是,新车配备了9英寸多媒体触摸屏,集成了导航、音频、车内空调控制系统,还支持苹果carplay手机映射,极具科技感,也营造出豪华氛围。

动力方面,新车提供3.5l自然吸气v6发动机和2.5l混合动力系统动力两种组成,并且加入了丰田全新vvt-iw智能可变气门正时系统,从而提高燃油经济性。不过,亚洲龙如果国产,疆哥认为3.5l自吸v6会被皇冠现有的2.0t和2.5l动力代替。

结合丰田的平台发展和市场现状来看,不难看出它为什么要在国内引入亚洲龙车型。锐志作为一款平台已经落后的后驱车,其高昂的造价对于丰田来讲,也没必要保留,所以停产其实是一个正确的选择。锐志停产后,丰田在中国剩下皇冠和凯美瑞两款20万以上轿车。广汽丰田凯美瑞作为丰田的战略中级车,一直以来在中级车市场有着不俗的销量成绩,新凯美瑞基于丰田tnga打造,其面对的b级车市场前景非常巨大。原本一汽丰田拥有锐志征战b级车市场,但是如今已经停产,下打b级车上打c级车的皇冠销量却不如人意,这样的状况自然不是一汽丰田想看到的。因此,一款取代锐志,弥补皇冠销量不足的新车型对于一汽丰田就十分有必要。

有趣的是,在20-30万的b级车市场,大众有迈腾和帕萨特,本田有雅阁和思铂睿,日产有天籁和西玛,别克有君越和君威,大部分合资车企会推出一款偏运动设定的b级车和一款偏家用设定的b级车共同抢占市场,锐志停产之后,丰田似乎并没有市场收效大的产品组合来持续攻坚市场。而对一汽丰田来讲,正好也缺了一款畅销的中级车。虽然,在第四代亚洲龙时期,就有消息认为亚洲龙会在广汽丰田国产。如今,消息已经指向亚洲龙在一汽丰田国产,因此,疆哥猜测,如果亚洲龙国产,将会大几率定位皇冠之下,取代锐志与凯美瑞共同抢占b级车市场。

不过,亚洲龙整体设计的定位肯定是高于凯美瑞的,国产亚洲龙与凯美瑞平起平坐势必影响丰田的明星车型凯美瑞。疆哥认为,亚洲龙在中国的定位,大概是凯美瑞之上,略低于皇冠。大部分凯美瑞消费群体,顶多花22万买2.5g豪华版或2.5s锋尚版,混动版的顾客绝对是少之又少,另外去年圣诞节上市的新皇冠起步价接近26万,因此亚洲龙的走量型号主要是补充22万到26万的价格区间,与皇冠和凯美瑞形成丰田在中国中级车的高低衔接。

但是,丰田通吃20万到30多万轿车市场的如意算盘不一定打得响。作为丰田旗舰产品的皇冠,即便市场终端有着近3万元的现金让利,如今月销只有可怜的千辆上下,可以毫不避讳地说皇冠失败了。皇冠难有作为后,丰田引入同级别的前驱车亚洲龙,取代皇冠主攻合资品牌b+级市场,将抢夺皇冠入门车型的潜在买家,皇冠的未来处境确实更加堪忧和尴尬。

虽然皇冠的日子可能更加不好过,但是疆哥认为,国产亚洲龙面临的挑战也不小。首先,亚洲龙虽为日系车,但诞生于美国,按照美国市场需求而设计的,可以说是一款标准的美系车,在国内卖得好的美系品牌,大多数是其“欧洲中心”设计的产品,而非纯种的美系车,亚洲龙引进国产存在水土不服的可能。

若消息无误,亚洲龙将在一汽丰田渠道国产和销售,而非品质把控更好,营销能力更佳的是广汽丰田。一汽丰田的产品结构偏科严重,10万元左右的产品占其销售总量的50%以上,而20万元上下的产品并没有太大的作为。亚洲龙交到一汽丰田手里,恐怕难有突破。

亚洲龙是和凯美瑞,雷克萨斯es同平台的产物,但属于b+级轿车产品。亚洲龙未来面对的竞品虽可能主要是合资品牌的b+级轿车,但是也同时面临凯美瑞为代表的b级轿车的顶配竞争和bba为代表的豪华品牌的向下竞争。作为该级别的亚洲龙进入中国市场,还需要好好筹备。

未来亚洲龙国产后会有怎么样的表现?在这么多复杂的市场的不可控因素下,相信没有人敢轻易下结论,对丰田亚洲龙来说,最重要的还是定位和定价,毕竟别克的君威和君越就成功形成了细微的高低搭配征战b级和b+级车市场。从一汽丰田的层面考虑,亚洲龙的到来将为其带来一次中级车的破局机遇。

Copyright 2018-2019 samvettrust.com 申博真人赌场 Inc. All Rights Reserved.